京津冀的一场大雪,相比同期,可谓史无前例,生活在国际庄的我尤其感受之深。
不仅彻底体验一把动车取消、频繁延误的心理波动历程;也重温了“先上后补无座车票的长期站立之旅”。这应该是大学毕业以来最长的也是最拥挤的站立旅行。正如我在廊坊财审培训班开场白所言,一定是一次终身难忘的记忆!
廊坊人的勤奋进取留给我的记忆深刻,继改制之初的定制培训之后,12月14-15日,按照约定,我们再次去廊坊为廊坊交发集团和运输集团做一场内控内审、全面预算以及新会计准则定制培训。
我们提前预定了13日下午2:40的动车。由于担心国际庄的一夜雪带来的计程车不便或堵车,和以往相比,我提前了1个小时,早早来到火车站。
车站大屏显示,我们搭乘的G7806火车晚点39分钟,我们只好耐心等了一会,半小时后,广播再次提示,晚点增至82分钟。期间车站广播还不断提醒晚点时间的波动变化,由于晚点过多,原计划与廊坊朋友的小聚也临时取消。

本以为下了火车很快就可以搭上计程车或滴滴网约车到酒店,找个火锅店小聚,但是等了近一个小时,计程车打不上,网约车半个小时之内竟然无人接单。于是,我当机立断,提议先在附近找一家火锅店,吃火锅赏雪景,享受漫天大雪的特有氛围。
酒足饭饱,仍然没有接单的,找计程车更是望穿双眼一车难得。
雪花飞舞的寒冷季节,来回更换等车的位置,明显感觉寒气刺骨。情急之下,我们不约而同想到公交。恰好,附近的14路公交正好路过目的地。
我们三人一起上了公交,由于异地乘公交,手机缴费操作困扰了我,相君老师麻利的掏出京津冀一卡通,为我支付了公交费。下了公交,我们徒步500多米,踩雪的咔嚓咔嚓的声音如同美妙的爵士乐,悦耳动听。进酒店大厅,我和相君老师都不约而同的感慨,这趟旅行太有意义了,一定终身难忘。

第二天,廊坊的大雪整整下了一夜一天。雪的厚度已经可以淹没整个脚。
相君老师主讲企业会计准则,我主讲内审内控及全面预算,第二天下午,相君老师已经圆满完成授课任务,回酒店的路上,再次感受徒步雪地的美妙瞬间,我们掏出手机,不约而同的彼此拍照留念。


晚饭时候,想到次日早晨就回国际庄,相君老师很兴奋,说学校有监考,明早必须回去。我半开玩笑说,雪下的这么大,火车有可能取消,不如退票,下午和我们一起走,相君老师笑而不答。
第二天早晨8点,相君老师早早搭车来到火车站,我也即将开课,结果很快收到通知,果然如我所料,所乘车次取消,我内心发出一声坏笑。相君老师执意早点回国际庄,情急之下,先动车绕道北京,然后从北京回石家庄。据说是晚上六点半达到国际庄的。

结束了第三天上午的课,12点左右,我和国良也搭乘了运输公司海龙经理的车,驱车3个小时来到霸州西站,计划搭乘下午3:50的动车。等我们到了车站,屏幕显示晚点19分钟,大约过了20多分钟,屏幕上我们的车次提示突然消失,我感觉蹊跷,一打听,列车晚点55分钟,只能往后排了,站务员还补充说了一句:“等消息,估计还有变化”。
急中生智的国良及时与车站服务员沟通,退了车票,直接进站补票。几分钟后路过国际庄的列车到了,上了火车,我们赶紧找5号车厢补票,发现过道已经人满为患。连续穿过几个拥挤的过道,终于完成了补票程序。费了九牛二虎之力,才找到了一个刚好能站立两只脚的位置。心里顿时释然,站着也好,一个多小时就到了。
记得大学时代寒暑假经常站立乘车,而且空间狭小,站姿也是非正常的。已经有几十年没有这种体验了……此情此景也突然勾起我遥远的回忆。退休后的我,对于年轻时代的磨难经历总是充满自豪感。
通往国际庄的火车,依然晚点如故,从开始的10多分钟,到30多分钟,再到50多分钟,往日的一个小时车程,今天足足站了1小时50分钟。
一场大雪,动车晚点成了新常态。停运车次也为数不少。看来瑞雪兆丰年的同时,也的确给人们的出行带来诸多不便。
廊坊的财审培训,在感受了廊坊人财审人的好学上进的同时,也充分感受到了华北大地的瑞雪之美,更带给我童年乃至大学时代的生活追忆。相信,这些场景一定也会成为我财审人生中最值得回味的美好记忆。
【作者简介】

马德家,正高级会计师,研究生毕业,会计专业硕导。1983年考入河北地质学院地质经济管理系财会专业,1987年毕业留校担任辅导员后转教学。1989年考入中国社会科学院研究生院财政学专业攻读在职研究生。毕业后回校主要从事《基本建设单位会计》和《财政与信贷教学》。1995年调入河北省交通厅国际组织贷款项目办公室负责高速公路财务管理。2006年获聘正高级会计师。曾任职高速服务区经营燕赵驿行集团公司总会计师。退休后兼任河北省交通会计学会副会长兼秘书长。
编辑:云飞
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