我的财会人生系列之五十：脱离财会岗位的那段日子

人生哪能多如意，万事只求半称心。

时间回到1999年，正当我的财会职业生涯处在顺风顺水阶段，职务晋升进入小步快跑通道（1995年入职，一年多晋升副科级，二年半晋升正科级），交通厅拟首推总会计师岗位前景看好之时，单位的“小金库”事件让我的财会职业发展通道戛然而止。作为财务科长的我，主动承担了自己的责任。于是，科长遭免职。

随着职务的变化，职业岗位也发生了改变，调离了财务科，先是到综合科负责资料档案管理，后抽调到“三产公司”承担“财务顾问”的角色。当时的“三产公司”领导给我的任务就是“师带徒”，指导帮扶会计出纳工作，对经营合同的涉税条款审核把关，其他时间自己自由安排，不强求坐班。我把这一时期称为“脱离财会岗位”的日子，戏称“散养”阶段。

（“脱离财会岗位”前期的精神状态）

在“散养”的日子里，虽然比担任科长轻松无比，大把的空闲时间令人羡慕不已，但“散养”的前期，整个精神状态无所适从，职业追求失去了方向和目标，身心经历了难以言表的煎熬，大学四年的财会学习，研究生两年半的财政学习难道就这样舍弃，做个小混混？

痛定思痛，在同学、同事的鼓励提醒下，经过几个月的反思，最后暗自表决：不能沉沦，必须振作。祸兮福之所倚，重新选择自己的路，要想别人看得起，必须首先自己看得起自己。

首先我瞄准了财会职业阶段总结。1995年-1999年，我负责石安高速公路项目财务管理期间，对国际FIDIC条款有了更多学习和领悟，对世界银行贷款的提款报账有了实战经验、对资格预审和招投标有了深度参与、对工程计量支付理解更为深刻、对项目法人责任制有了更多的研究、对工程成本的管理与核算有了更多的认知、对竣工财务决算编制有了全方位思考......大会小会记录加上写备忘的习惯，已经形成了厚厚的工作日记，这些日记稍加整理，就完全可以成就一本工作指南。

于是，潜心一年多的撰稿、审稿、改稿，2002年，40多万字的《公路工程项目财务管理》由河北科学技术出版社正式出版。随之而来的是省内外的公路工程项目财务管理培训成为当时各省的培训热点。7年老师的经历，让我在讲台上找回属于自己的那份自信，收获了来自全国各地学员的鼓励、称赞。

（“脱离财会岗位”中期合著的书）（“脱离财会岗位”后期学术与工作成果）

自信心一旦找回来，各种郁闷和不悦也随之消散。财会职业依然前途光明。想到之前的实务工作一直围绕事业财会和项目财会，对企业财务了解肤浅，对房地产、制造业以及上市公司财务运作更是知之甚少。偶尔甚至质疑自己高级会计师（1998年获评聘）的成色，如果对上述会计业务都不熟，就难以称之为“高级”，也谈不上属于“管理人才”。于是决定利用“散养”阶段的自由时间到房地产公司、制造业公司或上市公司谋一份兼职，当时的目的很单纯，就是想丰富厚实自己的财审实务功底。

很快收到一份聘用通知，一份由港商举办的石家庄精益管件公司决定聘用我为公司财务经理（兼职），负责水暖管件的成本核算。我进场乘坐112路公交车深入制造车间，向师傅和磨具设计师学习，观看工艺流程，很快《管件成本核算办法》获得总经理的认可，我也把书上学到的成本核算流程在实务中得到验证。在兼职精益管件财务工作的同时，我还义务担任厚朴实业总公司的顾问，为他们起草教材教具生产销售业务的成本核算，参加公司重大决策分析会，为公司管理建言献策，得到当时的公司总经理雷造民的高度肯定。

几个月以后，又收到猎头公司的面试通知。经过多轮面试，我被推荐给众美房地产公司，担任财务部经理。面见了当时的刘永凯总经理之后，很快办理入职。念慈在慈的房地产财税业务正是我要补的短板。我首先从房地产成本核算抓起，将前期手续费用、土地费用以及后期的施工建筑费用进行细化核算科目，确保成本信息的真实性；然后完善财务报表，将已经支付费用的土地评估入表，为获得华夏银行首批600万贷款创造了条件。通过这一时期的财务工作经历，我对房地产开发的流程、成本项目构成及核算特点有了深入了解，通过参与商品房售价分析，进一步了解了房地产销售业务。

进入2003年，一个原来的老领导老同事（当时我们一起负责筹办河北京畿交通股份有限公司上市业务）找到我，问我是否有意去南方发展，并说珠海有一家拟寻求创业板上市的民营企业急需招聘一名财务总监。我当时考虑，在现有单位很难再有重返财会岗位的机会，表示愿意过去看看，如果合适，就设法辞职去南方发展。很快我来到珠海，面见了珠海泰坦科技公司的董事长和总经理，我的简历和我的陈述获得他们的一致认可。决定试用三个月，暂聘财务部经理并很快给安置了办公室（并承诺考核合格聘任财务总监主抓上市业务）。入职后，我一方面从存货管理、成本核算、财务分析等制度入手，制定一系列内部控制财会制度；另一方面，频繁进入配电柜生产车间，观摩生产流程，与师傅聊天谈心，这是典型的制造业，成本核算至关重要，是定价和盈利的基础。由于泰坦科技已经进入创业板上市考察期，要配合外部审计，也要统筹报表，确保业务与财务的紧密衔接，确保报表指标符合上市前的三年盈利要求。在泰坦科技期间，还有一件事让我记忆犹新。参加了一次地方税务局安排的税企沟通会。一进入会场，负责接待的税务人员满面笑容，一方面引我们入座，另一方面给我们发放税务优惠政策文件资料，逐条对照这些优惠政策问我们理解了没有，享受了没有。中午还给我们安排了午饭。这件事颠覆了我这个内地人的认知（习惯认为都是门难进、脸难看，时不时要请吃饭）。在我后续的培训课上，讲到“取之于民，用之于民”的税务服务理念时，我经常会举到这个例子。

试用期接近三个月的时候，公司研究决定，同意我正式办理调入，而且把爱人的工作、孩子的入学以及住房都一并考虑。而就在这时，原单位三产公司的王群慧经理也给我打来电话，希望我尽快回单位，并表示会尽快安排我重新回到财务岗，否则不予放行人事关系。对一个农村出生的孩子，正式工、事业单位对父母来说无上荣耀，因此，来自单位的、双方父母的压力陡增，最后只好很不情愿的又回到单位，放弃了南下的念头。

2004年，被正式委派到河北国融高速公路发展中心（后更名为河北国建高速公路投资管理有限公司）临时负责财务审计（但不享受科级待遇）。在这一时期，我把在制造业、房地产公司以及泰坦科技公司积累的的制度管理经验也移植到了国融中心，在珠海泰坦科技公司习得的一些先进管理理念与思维同样被运用到国融中心，围绕财务核算与管理、信息化管理相继制定了系列制度并汇编成手册指导所属单位和人员的实操工作，高频率的为下属分公司经理和财务人员培训经营与财税知识。同时也抽出精力，结合工作撰写专业论文和承担科研课题研究。

时间来到了2009年，高速公路大重组，组建了专门负责高速公路附属设施经营的公司，我被任命为副科，一年后转正科，2013年获聘副总经理，2019年，在国建公司的基础上，燕赵驿行集团组建，获聘总会计师。

盘点起来，如果以1999年（免职）至2009年（复职）为限，十年虽然弹指一挥间，但这是人生黄金的十年啊。庆幸的是，摔过跟头的我，在“散养”的日子里，没有一蹶不振，而是利用“散养”的时间，补了很多的功课，前期财务审计工作经验总结成书出版，后期恶补了制造业财务、房地产财务和上市公司财务。2006年，我取得了正高级会计师的时候，还是发出了灵魂拷问：此时的我能算得上正高级的财会管理人才吗？回答是：依然不能算。因为财审税知识更新超级频繁，新领域新业态层出不穷，大数据智能化的创新瞬息万变，财会人永远在学习的路上。

“散养”的日子需要反思的太多太多。首先要反思的是自己过去对财经纪律的漠视，对会计职业操守的不忠，这是犯错误的深层根源。如果一味把原因归咎大环境、单位或某个人，我的财会职业永远也得不到升华。但反思之后仍然不能放弃，利用“散养”的日子，恶补多行业财审税知识，是我这时期的最大收获（祸兮福之所倚）。此外，“散养”的经历也让我的财会人生更加完整。理性、理智、原则、诚信、进取依然是我不变的追求。

【作者简介】

马德家，正高级会计师，研究生毕业，会计专业硕导。1983年考入河北地质学院地质经济管理系财会专业，1987年毕业留校担任辅导员后转教学。1989年考入中国社会科学院研究生院财政学专业攻读在职研究生。毕业后回校主要从事《基本建设单位会计》和《财政与信贷教学》。1995年调入河北省交通厅国际组织贷款项目办公室负责高速公路财务管理。2006年获聘正高级会计师。曾任职高速服务区经营燕赵驿行集团公司总会计师。退休后兼任河北省交通会计学会副会长兼秘书长。

编辑：云飞

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