我的财会人生系列之五十一：会计专硕论文指导实践与反思

“硕导梦圆”后，接下来就是实实在在的硕士论文指导了。而这一段经历让我真真切切体验了一把校内外导师的辛苦与压力，也真真切切了解了会计专硕们的处境与挑战。

多数情况下，兼职导师通常是社会导师身份，在“双导师制”下一般以校内导师为主，社会导师只是在论文写作前的实习阶段给予指导，就实践中遇到的问题答疑解惑。到了论文写作阶段，通常只是就开题报告或预答辩或正式答辩前的论文提提修改意见。比如，早期我指导的河北地质大学十几名会计专硕和河北师范大学十几名会计专硕就是如此。

对于河北地质大学而言，由于当时的校内导师（杨武歧、周兴荣、胡方）特别重视实践环节，亲自把研究生领到我办公室，强调实习对论文写作的重要性。因此，我格外重视，同时也倍感压力。记得在指导朱琳、白雅茹、张芳倩等首批专硕时，我不仅要求她们每天来公司上班，还要求她们积极参与公司财税政策调研研讨。那时我正好在为是否要把10年全面预算管理实践经验总结归纳成书产生犹豫，当时，最大的顾虑是找不到人来写。我想研究生们的时间宽裕、文笔水平相对好，如果她们愿意加入进来，写的问题应该可以解决。

简单征询意见后，朱琳、白雅茹明确表示愿意加入进来，并争取和论文写作结合起来。半年以后，《高速公路服务区经营公司预算管理探索》书稿正式完成。他们俩在参与调研编书的过程中也选定了自己的学位论文题目（比如白雅茹的论文题目：高速公路服务区运营企业预算管理研究—以GJ公司为例），最后都顺利通过了论文答辩。张芳倩参与降本增效调研，我们师生合作写了一篇论文（基于精细化管理目标下的“降本增效”途径选择）投稿中国交通会计学会，获年度主题征文一等奖，刊登在《交通财会》2017年第3期。

客观的说，由于当时会计专硕的2年学制，期间要上课，要写论文，要参加各类社会招聘，多数研究生拿不出时间到企业实习，因此，论文选题也几乎不征求社会导师意见或与社会导师所专长的实务领域关联不大。此时的社会导师论文指导工作量就没有什么压力了。

特殊情况下，社会导师也可能转化为校内导师。后期，我在河北经贸大学导师的身份就发生了转变。2018年，河北经贸大学会计学院经研究，正式聘任我为专职导师，全程指导研究生的论文选题、开题、预答辩和答辩，责任和义务完全等同于校内导师。此时的我，突然感受到一股压力山大。

尽管我自己写过不少专业论文，但由于之前没有专职指导过会计专硕论文，对能否胜任这项工作心中无底。当2019年经贸大学会计学院征求我指导研究生名额意见时，我坚持每年只带一名。自2019至2021年，我一共带了3个半研究生（半个是因为到了退休年龄中途换导师）。

平心而论，对这三个半研究生的学位论文指导，我是认真的、尽心的，期间的经历也是刻骨铭心的。

当明确了具体指导的研究生后，我会第一时间开展约谈，了解本科专业学习情况，研究生阶段的专业课学习情况以及对财审税议题的关注与兴趣情况。同时，我也会介绍我所在公司的主要业务范围、财会实务和我重点关注的财税问题以及我的特长领域。并提示她们，如果希望我给予切实的指导，建议选我所在的公司为案例进行研究。如果从公开发行股票的上市公司中选题，我的帮助是有限的。之所以要亮明我的观点，一方面是表明我对专硕学位论文选题的倾向（实用的案例研究）；另一方面也便于她们对选题有初步的思考。

已经顺利毕业的三个研究生，如我所愿，都选择了我所在的河北国建高速公路投资管理有限公司或河北燕赵驿行集团作为学位论文的研究案例。其中，刘敬怡选的论文题目是“绩效考核视角下的全面预算管理优化研究”（以国建公司为案例）、杜姗选择的论文题目是“燕赵驿行集团对子公司财务风险管控研究”、孙洁仪选择的论文题目是“阿米巴经营会计在YZ高速商贸公司的应用研究”（以燕赵驿行集团为案例）。她们的论文都顺利通过预答辩、外审和最终答辩，如愿获得了硕士学位证书。每当研究生们推送给我“外审通过”和论文答辩通过的信息时，也是我最开心最释放的时刻。

在指导学位论文过程中，我还会指导研究生参与相关联的课题研究和论文写作。比如与孙洁仪合作，写了“阿米巴经营会计在高速公路经营公司应用探索——以河北高速集团燕赵驿驿行有限公司为例”“基于阿米巴模式下的企业成本管理探讨—以燕赵驿行公司为例”，投稿《交通财会》，分别刊登于2022年第1期和第9期，其中的第一篇还获主题征文一等奖。与此同时还指导申报了河北省会计学会“基于阿米巴模式下的企业绩效评价研究—以燕赵驿行为例”课题研究。

杨跃贤本科毕业于我的母校河北地质大学，经贸大学分配我指导的最后一位会计专硕。我先是安排她去北京跟着知名内控专家汪月祥参与神美科技公司内部控制咨询项目，原计划准备让她跟着项目做下来，论文选题也瞄准《企业内部控制落地及流程优化研究》。后来因到了退休年龄，中途变更成其他导师指导。但我仍然鼓励她参与科研、内控咨询和论文写作。推荐她参加交投智能科技公司承担的《基于BLT模式下的高速公路融资探索》课题研究，其研究成果刊登在《交通财会》2023年第1期，参会交投干线材料科技公司内部控制咨询项目和高速集团京沪分公司内控咨询项目。

回顾指导研究生实践以及论文写作的经历，也有诸多感想和启示：

—论文指导我是认真负责的。从初次见面的研究生基础信息把握，到专业基础和专业兴趣的深度了解。

—对论文选题我是高度重视的。而且强调会计专硕论文的实用性，强调案例研究的重要性。不赞成选题太大或太小，选题大了太宏观，作为专硕论文受字数限制就难以聚焦，写不出新意来；选题太细太小，往往展不开，很难写出自己的观点。

—对案例的了解与研究我是十分看重的。我要求每一位研究生要静下心，深入部门和基层实体单位，把案例单位的现状、存在问题，问题的表层和深层问题吃透。警示她们对案例了解的蜻蜓点水，知其然不知其所以然，写出来的论文一定干巴巴，缺乏说服力。同时也提示专硕们要对案例单位的业务全程把控，切忌眉毛胡子一把抓，只见树木不见森林，只看表象分析不出实质。我通常会提前组建主要业务部门骨干参加的项目咨询组，让研究生加入进去，随时参加我们阶段工作调度会和专题会。

—文献学习归纳很重要。专硕论文为了避免跟前人的观点雷同，写不出新意，必须围绕选题充分阅读文献，消化理解文献，并有逻辑的把控文献综述，在归纳提炼中找出自己的写作空间或创新方向。创新不在多，关键看是否属于自己的独到见解。

—对围绕论文的调研，我是全力以赴做足准备的。比如朱琳、白雅茹，我安排在高速服务区吃住行；亲自陪同孙洁仪深入阿米巴经营模式试点的沧州服务区、衡水湖片区、石家庄片区以及艾森克咨询公司实地调研，召集相关专家集体研讨。

—选题后的精耕细作很重要。在慎重选题的前提下，切忌朝令夕改，犹豫彷徨，缺乏自信。时间有限，前期选题反复过多浪费时间，后期必然草草收笔，难以写出好的论文。

—关注论文开题、预答辩中遇到的业务问题和心理问题。涉及到业务问题我通常都会全力以赴做到答疑解惑。有的时候，当开题被否定或预答辩被评委老师提出尖锐的反对意见，研究生们会出现心理问题，从原来的自信满满，变得怀疑自己，否定自己。遇到这样的问题，作为指导老师必须做好心理疏导准备，从论文选题的价值和通过答辩的概率方面给研究生以足够的信心。以不变应万变，剖析各种杂音或质疑的合理性，努力让研究生重拾信心。

（陪同孙洁仪阿米巴经营模式试点调研）

（校外专家论文盲审情况表）

以下，选摘一段指导研究生论文写作的沟通记录作为最后的分享。

（三位毕业的研究生，从左到右：杜姗，马德家，刘敬怡，孙洁仪）

【作者简介】

马德家，正高级会计师，研究生毕业，会计专业硕导。1983年考入河北地质学院地质经济管理系财会专业，1987年毕业留校担任辅导员后转教学。1989年考入中国社会科学院研究生院财政学专业攻读在职研究生。毕业后回校主要从事《基本建设单位会计》和《财政与信贷教学》。1995年调入河北省交通厅国际组织贷款项目办公室负责高速公路财务管理。2006年获聘正高级会计师。曾任职高速服务区经营燕赵驿行集团公司总会计师。退休后兼任河北省交通会计学会副会长兼秘书长。

编辑：云飞

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