我的财会人生系列之五十六： 主编工作二十载

也许是由于高校老师的经历，1995年我进入交通系统从事财务工作后，仍然喜欢动动笔杆子，比如会议记录、每周重点工作备忘录、重点工作汇报提纲等。在工作中遇到了财税业务问题，也不限于知其然，常常追求其所以然。于是，思考、归纳问题成为我的习惯养成，把问题提炼延申为论文更是我做大学老师时的一种兴趣爱好。这种爱好也带到了财会实务工作中，时不时把实务工作中的经验归纳总结成短篇论文投稿《交通财会》和《河北交通财会》，而且所投稿件多会被采用。优秀论文评选时，常常会获得一、二、三不同档次的奖项，至少也是鼓励奖。也许正是由于这个缘由，与《河北交通财会》编辑部诸如齐树人、张绍民等老一辈财审人混个脸熟，并且很快被增补为通讯员。2004年3月，正式被聘任为《河北交通财会》主编。

回忆起来，担任《河北交通财会》主编至今已经超过二十载。得过的奖项众多，比如优秀编辑、十大编辑标兵、优秀出版物等，策划的栏目、标题、图片也是年年获奖，但这些都是珍爱主编岗位和《河北交通财会》（会刊）的一种外在体现。追根求源，获奖的背后揭示着我对《河北交通财会》及其主编岗位深藏在骨子里的一种情怀，这种情怀还可以透过我在18年前（2006年中国交通会计学会开展“我与《交通财会》主题征文”）的一篇征文（专业成长道路上的助推器）中得以充分体现。文中写到：我爱《交通财会》，因为她是我们交通财会人的园地；我爱《交通财会》，还因为她是我们交通财会人求知解惑的智库；我爱《交通财会》，更因为她是引领我探究交通财会理论与实务的助推器。如果说《交通财会》是一枝花朵，那么，经过冬天的蕴藏和春天的沐浴，她愈加绽放；如果说《交通财会》是一个平台，那么，经过一年四季的洗礼，她已经成为构建和谐交通的坚实之基；如果说《交通财会》是一本画卷，那么，经过交通财会人的舞文弄墨，她已经向人们展示更加美好、更加充满生机和活力的交通伟业。

正是由于这份深厚的发自内心的专业感情感动了省厅财务处的领导和《河北交通财会》秘书处以及编辑部的老一辈财会人，编辑部这扇大门才徐徐向我展开。

（2006年响应中国交通会计学会的“我与《交通财会》主题征文”投稿）

细数成绩，自我接手主编工作起，出版内刊杂志超过80期，撰写卷首语超过20 篇，策划好栏目、好标题、好文章、好图片更是好几十项。将《河北交通会计》更名为《河北交通财会》，会刊封面改版3次，累计出版文字460万。被评为优秀编辑10次，被评为“十大编辑标兵”2次，被评为“优秀出版物”18次。

《河北交通财会》属于会员读物，是内部出版物。因此，对会员单位或作者没有足够的吸引力，这就需要在编辑部管理以及通讯员队伍组建、稿源挖掘以及激励机制上做文章。归纳起来主要做法如下：

1、重视发挥编委会和编辑部的作用

大胆吸收部分懂专业文笔好的博士教授充实编辑部力量。行业内约请对学会、对课题研究和论文写作感兴趣的实务专家加入编委会，行业外约请财经院校老师充实编辑队伍。比如聘请河北经贸大学李西文博士、石家庄铁道大学张艳辉博士、河北地质大学周兴荣博士、用友集团河北分公司总经理杜军等担任编委会副主任；邀请河北师范大学吴永立教授担任副主编，石家庄铁道大学李静宁副教授担任责任编辑。此外，还邀请税务咨询公司的曹林仲董事长、河北师范大学的刘海英教授、河北交通职业技术学院夏文杰教授等为顾问。高校老师及咨询界专家的加入，对拓展稿源，提升审稿质量起到了显著的作用。此外，还通过精选通讯员队伍并不断培训研讨通讯员职责，也进一步拓展了稿源。

2、重视产学研教平台的利用

就当前财经改革热点或交通运输领域的特殊财务问题，邀请高校界和咨询界老师一起走进会员单位深入调研，牵线搭桥引入高校老师和实务界联手撰稿，提升稿件质量和数量。

3、重视利用科研课题拓展稿源

由于高级职称考评都需要课题成果，所以各会员单位财审人员对课题研究高度重视，但是课题成果如何转化为论文却是财审人员的短板。为此，我们引入高校老师或研究生团队参与科研，并指导财会人员归纳提炼，把科研成果及时转化为学术论文，从而拓展了高质量的稿源。

4、重视利用有奖征文手段

我们每年配合中国交通会计学会、河北省会计学会的有奖征文，提前发动会员单位组织财审人员撰写论文，一旦获奖可以为职称评审创造条件。每年我们都会利用这些征文，精选一批好的论文，充实我们的稿源，同时对获奖论文作者给予精神和物质奖励，收到良好效果。

5、重视利用培训、沙龙论坛和各种交流会机会加大会刊宣传

稿源不足，不是大家都不想写或不会写，很多情况下，大家是不知道写了往哪投？如何写才容易被采用。所以，我每次都会利用培训开班动员讲话、财税沙龙或论坛发言、主持包括财审负责人联席会在内的各种交流会的机会，着力介绍《交通财会》和《河北交通财会》的投稿注意事项以及论文写作技巧。2023年还特意邀请《交通财会》主编汤永胜亲临秦皇岛培训班为学员讲授财经论文写作专题，激发大家的写作热情，引起业内共鸣。

6、重视《交通财会》的目标导向作用

每年都主动为会员单位订阅《交通财会》杂志，让大家了解论文写作格式以及每年度的报道参考主题。引领大家积极撰稿，积极投稿。优秀稿件推荐给《交通财会》刊用，其余稿件选刊在《河北交通财会》。

由于采取了上述得力措施，一方面，编辑部力量得到强化，编辑水平得以提升；另一方面，稿源更加充足，稿件质量得到保证。尽管我们的会刊是非公开发行的内部刊物，但《河北交通财会》在河北省乃至全国交通运输财审界都具有一定的知名度。在职称评审时也会作为重要的参考酌情加分。

在省内乃至全国内部资料出版物遇冷的大背景下，我们编辑部仍然坚持几十年如一日，持续出版会刊，并且会刊质量逐年提升，这里有我个人微不足道的贡献。

《河北交通财会》编辑部之所以能取得如此亮眼的成绩，首先还要感谢齐树人、张绍民等前辈们奠定的坚实基础以及他们认真严谨的编辑作风；也要感谢惠中、秘慧琴、王幸福、陈杰、冀永刚、杨虎山、王军等新老领导的鼎力支持和广大交通运输财审人员的热情投稿；更要感谢编辑部现职的张冰、杨跃、张国良的一丝不苟的献身精神！

成绩属于过去！创新引领未来！相信《河北交通财会》在一代又一代人的接力赛中，一定能够创造出更多的精彩！

【作者简介】

马德家，正高级会计师，研究生毕业，会计专业硕导。1983年考入河北地质学院地质经济管理系财会专业，1987年毕业留校担任辅导员后转教学。1989年考入中国社会科学院研究生院财政学专业攻读在职研究生。毕业后回校主要从事《基本建设单位会计》和《财政与信贷教学》。1995年调入河北省交通厅国际组织贷款项目办公室负责高速公路财务管理。2006年获聘正高级会计师。曾任职高速服务区经营燕赵驿行集团公司总会计师。退休后兼任河北省交通会计学会副会长兼秘书长。

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